 聚四氟乙烯多少度时回出现问题 | | 聚四氟乙烯板可在260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等 ，所以要特别注意平安防护并防止聚四氟乙烯接触明火。力学性能
摩擦系数极小，仅为聚乙烯的15这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低 ，所以聚四氟乙烯具有不.. | |
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| 聚四氟乙烯导电气体存在形式 | | 聚四氟乙烯由电子、离子 、原子 、分子或自由基以及光子等粒子组成的集合体，与固态、液态和气态物质属于同一层次的存在形式，又称为物质的第四态。聚四氟乙烯等离子体是正负带电粒子密度相等的导电气体。利用等离子体改性时，将试样置于特定的离子处置装置中，通过高能.. | |
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| 聚四氟乙烯FEP的粘流温度有限制吗 | | 聚四氟乙烯成型加工温度范围窄 ，成型加工困难 。聚四氟乙烯在电线电缆中应用聚四氟乙烯具有各种
优异的性能，频率范围广 ，高低温使用范围宽，化学稳定性优异，电绝缘强度高，耐大气老化性好，因此用聚四氟乙烯做绝缘的电线都具有上述优异性能。用聚四氟乙烯做绝缘的电.. | |
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| 聚四氟乙烯具有极优的化学稳定性 | | 聚四氟乙烯采用特殊加工工艺 ，使钢管和塑料管紧密结合，能承受正压1.6Mpa负压：77Kpa可在60℃～+260℃内正常使用 ，具有可靠优良的耐腐蚀性。输送高温下的强腐蚀性气、液体，这是其它管道所不能代替的
聚四氟乙烯管是使用高质量的柱塞工挤出管 。聚四氟乙烯(PTFE具.. | |
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| 聚四氟乙烯分模压和车削两种 | | 聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结 、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯 、烧结、旋切而成。其制品用途广 ，具有极为优越的综合性能 ：耐高低温(-192℃-260℃)耐腐蚀(强酸、强碱 、王水等)耐气候 、高绝缘 、高润滑、不粘.. | |
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| 聚四氟乙烯制造耐腐蚀要求高 | | 聚四氟乙烯难以满足条件苛刻的温度 、压力和化学介质共存的环境 ，由此造成的损失相当惊
而PTFE资料以其卓越的耐腐蚀性能 ，业已成为石油 、化工、纺织等行业的主要耐腐蚀材料。其具体应用包括 ：输送腐蚀性气体的输送管、排气管、蒸汽管，轧钢机高压油管，飞机液压系统和.. | |
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| 聚四氟乙烯成型技术有什么特点 | | 聚四氟乙烯管PTFE成型技术
PTFE主要有模压 、液压 、推压、挤压 、喷涂 、粘结、焊接及缠绕等最常见的成型技术。前五种是用PTFE树脂直接加工成制品，后三种是用PTFE塑料板或薄带加工成各种制品。除此外还有滚压法、热成型法等成型方法。现简单介绍一下各种成型方法 。.. | |
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| 聚四氟乙烯伸长率降低 | | 聚四氟乙烯特别是对电线绝缘的影响要小;且应具有着色性好，色泽鲜艳，聚四氟乙烯粉中分散性好，迁移性小 ，不污染模具的特点。通常用着色剂及其用量见表。聚四氟乙烯耐湿性和耐水性
有很好的耐湿性和耐水性,不严重的影响绝缘的各项性能。
聚四氟乙烯自身透湿性和.. | |
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